热学——永磁式缓速器转子鼓瞬态温度场的计算方法

摘要

根据车用永磁式缓速器的结构和工作原理，建立了转子鼓瞬态温度场的计算模型，确定合理的边界条件，运用Laplace变换法推导了非稳态温度场的计算公式最后进行台架试验，并与计算数据进行了比较，结果表明试验值与理论值吻合较好．此计算公式可用来分析转子鼓瞬态温度场的变化，反映各设计参数与温度之间的精确关系，达到优化转子鼓设计、减小转子鼓温度和温度梯度，从而降低转子鼓的热应力与减小热变形的目的，有效提高永磁式缓速器的制动稳定性．图2表2参5