船闸引航道混凝土河床加固施工技术研究

摘要

高港枢纽一线船闸工程建成通航17年,一直超负荷运行,上下游引航道混凝土河床(以下简称混凝土河床,包括混凝土铺盖、护坦、护底、护坡等)多处发生损坏。通过分析混凝土河床损坏原因及加固方法,分析混凝土河床加固施工难点,总结混凝土河床加固施工准备、深基坑与降排水、模袋铺设、混凝土浇筑等关键施工技术措施。加固工程投入运行以来,混凝土河床各部位设施完好,上下游闸首、导航墙和中隔堤等设施安全稳定。总结的经验可为类似工程加固提供参考。