三峡船闸浮门交通装置优化设计

摘要

针对三峡船闸浮门上下交通安全性和便捷性存在的不足,进行了浮门交通优化设计,将原固定式直爬梯加可移动式活动爬梯的攀爬方式改进为固定式斜爬梯加旋转式斜爬梯加扶手的行走方式。优化方案实施后,预计上下浮门过程单次耗时可由60分钟降至10分钟,同时将大大降低作业人员坠落风险。对保障船闸运行安全、提升船闸检修效率具有十分重大的现实意义。