青弋江赤滩段切滩导流效果初步研究

摘要

青弋江赤滩段边滩导致主流顶冲两岸,对防洪安全带来较大影响,拟采用切滩加以治理。本论文建立二维水动力数学模型,探讨了切滩后导流的效果及其影响。研究表明,切滩后,流线更加平顺,流程缩短,有利于洪水快速通过,在设计水文条件下上游洪水位最大可降低0.35m,降低了防洪压力和风险;由于河道过流断面向东侧扩展,主流区东移,疏浚区东、西两侧近岸水域流速最大降低0.5m/s,河道两岸水流顶冲堤岸的不利水动力格局也得到了改善了,有利于两侧堤岸的保护。