基于综合优先级的三峡枢纽船闸预约通航调度研究

摘要

随着沿江经济社会的高速发展,三峡枢纽过坝需求量剧增,但三峡枢纽通航能力有限,船闸碍航效应愈加明显,在新建第二船闸等大型工程措施短期不能投用的背景下,研究考虑过闸效率与公平性相统一的三峡枢纽船闸预约通航调度模式,具有较好的理论意义与现实价值。本文在介绍三峡枢纽现有通航调度规则和预约模式的基础上,分析了现有定性和静态预约模式的不足,从综合优先级计算和动态预约流程构建等两个方面,构建了基于综合优先级的三峡枢纽船闸动态预约调度模式,实证分析表明,该调度模式更加公平合理。