运行及管理属于《中国图书分类法》中的五级类目,该分类相关的期刊文献有281篇,会议文献有165篇,学位文献有33篇等,运行及管理的主要作者有廖鹏、张玮、高雄,运行及管理的主要机构有长江三峡通航管理局、河海大学交通学院、东南大学交通学院等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 阐述了国内代表性船闸运行调度现状,基于提高船闸的运行和调度效率的工作需要,围绕船闸服务友好便捷、运行安全可靠、调度经济高效的总体目标,通过建立区域船闸群统一运...
2.[期刊]
摘要: 针对船舶到达不均衡和供需时空不匹配导致的水利枢纽通航拥堵问题,建立过坝船舶预约的双目标决策模型,优化船舶平均等待时间和到达调整率,探讨两者之间的权衡关系;进一...
3.[期刊]
摘要: 多船编队自动协同过闸是一种能深入挖掘船闸通航潜能、保障航行安全的航运新模式。为评估和验证船舶编队过闸航行控制效果,研发了一种船舶编队过闸航行三维实时仿真系统。...
4.[期刊]
摘要: 为缓解船舶待闸压力,提高船舶过闸效率,分析了2019—2020年待闸船舶积压情况,依据相关的调度规范文件,着眼于提高船舶过闸效率及船舶运行效率,对船舶过坝计划...
5.[期刊]
摘要: 汛期通航流量是制约三峡—葛洲坝通过能力的关键因素。通过对近年来通航流量级分段统计,对集中流量级下的两坝联合运行原有衔接关系进行梳理,提出船舶过坝交通优化措施。...
6.[期刊]
摘要: 船闸是船舶运输过程中克服上下游水位差最有效的一种枢纽,如何提高其通过能力一直是一个热门的研究课题。本文通过分析江阴船闸迁址前后的变化,在已有的经验基础上,进一...
7.[期刊]
摘要: 目前,三峡船闸货物通过量已大幅超过了设计通过能力,过闸船舶标准化的推进,为三峡船闸“超负荷”服务和我国经济发展提供了坚实的基础。总长100m以上的船舶作为过闸...
8.[期刊]
摘要: 贵港二线船闸是西江航运干线中的重要通航枢纽,采用简单的闸墙廊道侧支孔出水及双明沟消能的分散输水系统布置型式。为验证输水系统布置及闸阀门运行方式是否合理,对船闸...
9.[期刊]
摘要: 从过闸危险货物分类、管理流程及运输特征等3个方面分析2015—2020年三峡危险货物过闸运输现状,在此基础上运用灰色均值GM(1,1)模型(EGM)对“十四五...
10.[期刊]
摘要: 确定过闸船只的吃水标准是保证船舶通航安全的关键。文章提出将蒙特卡洛仿真方法应用于船舶吃水问题的分析,介绍了船闸通航限制条件模型,并通过广西西江干线船闸进行实例...
11.[期刊]
摘要: 三峡待闸锚地作为三峡通航的重要组成部分,承担船舶进入核心水域到计划离泊过闸前锚泊待闸期间各项服务业务,其中,船岸交互作为受理服务模式中的重要环节,信息传输质量...
12.[期刊]
摘要: 船闸是内河水运的关键基础设施,也是实现智慧航运的重要载体与应用场景。建设智慧船闸可有效提升船闸通行效率和管理效能。根据船闸运行和船舶调度业务需求,结合江苏智慧...
13.[期刊]
摘要: 随着通航船舶大型化的快速发展,对船闸浮式系船柱等通航设施提出了更高的要求。为保障船闸浮式系船柱结构在运行状态下的系缆安全,依托于某大型船闸工程项目,基于材料力...
14.[期刊]
摘要: 分析了三峡船闸过货能力现状及存在问题;根据设置的船舶到达量与考虑权重情况下一次过闸船舶容量,用Anylogic软件建立了分船型过闸的仿真模型,计算了三峡船闸的...
15.[期刊]
摘要: 为了使贵港航运枢纽工程二线船闸10 kV供配电系统能够安全稳定运行,文章从运行和整定工作出发,分析了设计方案、运行方式和继电保护整定原则三者之间的协同关系,并...
16.[期刊]
摘要: 为提高船舶在闸室水域的航行效率和安全性,开展了船闸水域船舶列队协同停船控制方法的研究。建立了闸室水域船舶列队直航运动模型,基于模型预测控制原理分别提出了速度-...
17.[期刊]
摘要: 本文主要针对现行《船闸总体设计规范》中关于船闸通过能力和耗水量的计算方法进行分析,避免设计人员在运用规范的过程中直接套用规范公式,从而导致指标计算结果错误。本...
18.[期刊]
摘要: 针对连续多级船闸运行过程中信息收集和过程干预行为(决策和指令输出)对人工的高度依赖性,建立了多级船闸船舶过闸过程时序复合运算模型。通过对多级船闸交通组织过程场...
19.[期刊]
摘要: 为了提高内河船闸调度水平、缓解船闸堵航情况,以我国内河水运梯级开发中最为广泛的单级单线船闸为研究对象,运用Arena仿真平台构建了船闸通航仿真模型,以汉江兴隆...
20.[期刊]
摘要: 本文通过分析相关城市总体规划、乡镇规划、灌溉规划及工业发展规划,对夹岩水利枢纽受水区的城市、县城、乡镇、农村人畜、灌溉的各水平年需水量进行预测。在充分考虑当地...
1.[会议]
摘要: 针对三峡河段船舶航行至闸区水域时的船舶顺序不确定性问题,提出了一种基于动态船舶的排挡图优化算法,并采用C#语言进行编程,对某闸次船舶进行了测试,得到了满足指定...
2.[会议]
摘要: 为提高过闸效率及提升过闸体验,本文设计并研制了高港船闸智能运行调度管理系统.结合高港船闸运行管理需求及最新的信息技术,使用微信公众平台、网银支付、电子发票、A...
3.[会议]
摘要: 结合长期运行管理经验,提出三峡船闸四级运行模式下实施“一危一待”,并进行试验性运行.试验表明:当前安全监护条件下实行“一危一待”安全可行,试运行后进闸平均时长...
4.[会议]
摘要: 船闸是西江航道上的控制性节点,也是西江经济带发展的重要支撑.提高流域梯级船闸的通常水平,对西江航运乃至西江经济带的发展至关重要.在梯级流域船闸中实施联合调度,...
5.[会议]
摘要: 随着珠江-西江经济带建设上升为国家战略,西江流域改扩建的枢纽船闸相继建成,西江流域及其支流的航道等级有了大幅提高,黄金水道建设初具规模,航运物流也实现了蓬勃发...
6.[会议]
摘要: 三峡船闸是世界最大的五级船闸,随着航运的飞速发展,三峡船闸已不能满足日益增长的船舶过坝需求.本文通过统计三峡船闸北线船舶过闸数据,建立了三峡五级船闸过闸仿真模...
7.[会议]
摘要: 随着城市化、工业化进程的加快,水运物流的市场需求日益旺盛.三堡船闸承担了日趋繁重的通航任务,目前三堡一、二线船闸都已经24小时运行,还不能完全满足物流发展需要...
8.[会议]
摘要: 如何做好新形势下船闸安全通航工作,及时解决不断出现的安全生产问题,是船闸工作人员思考的重要问题.而加强制度建设、优化运调方式、抓好设备养护对船闸的安全通航意义...
9.[会议]
摘要: 本文从船闸调度工作对船闸存在的问题采取的措施进行阐述,说明了调度工作对土谷塘船闸安全通航的重要作用.
10.[会议]
摘要: 水上交通运输行业是危险性较大的一个行业,船舶航行受到天气、水文、航道等多方面因素的影响,尤其在船舶靠泊、过闸管理过程中,危险因素无处不在,虽然近年来苏北运河船...
11.[会议]
摘要: 航道水位的频繁变化给船闸的安全运行带来隐患,针对邵伯船闸上游因受南水北调影响,经常处于高水位运行状态,有时甚至会接近或达到最高通航水位,分析了存在的几个方面的...
12.[会议]
摘要: 本文用排队论阐述了三峡船闸待闸船舶积压现象.进而从促进μ(平均服务率)提升的角度详细分析了影响船闸运行闸次数的因素,并结合分析提出了提高单位时间内运行闸次数的...
13.[会议]
摘要: 提高船闸运行效率是促进长江流域经济贸易迅速发展的重要手段之一,提高船闸日均通过闸次数能够更好的满足现阶段长江航运的发展需求,加快我国航运事业的进步,促进我国长...
14.[会议]
摘要: 随着经济的快速增长以及长江通航条件的不断优化,三峡区段航运需求快速增长.三峡船闸运行十多年来,持续保持了高效、安全、稳定的运行状态并发挥了巨大的航运效益.随着...
15.[会议]
摘要: 苏北运河航闸智能运行系统是一种集电子申报、资讯服务、CJPS定位及辅助调度于一体的创新型船闸指挥调度与服务支持平台.在船舶过闸调度中,航闸智能运行系统可以进行...
16.[会议]
摘要: 针对传统水运调度问题效率低下的现象提出了一种基于优化多目标遗传算法的船闸调度方法.借鉴生物进化过程,将船闸排档结果定义为进化对象的个体,进行染色体编码和种群初...
17.[会议]
摘要: 由于长洲三线四线船闸规模巨大,船闸运行时的耗水量较大,为引航道水流条件并考虑节省船闸耗水量,缓解通航用水与发电、农业用水之间的矛盾,长洲三线四线船闸在设计上创...
18.[会议]
摘要: 随着长江经济带不断发展,过闸船舶积压待闸现象呈现出常态化趋势.为进一步提高三峡船闸通过能力,充分利用三峡船闸闸室面积,长江三峡通航管理局在三峡船闸和葛洲坝船闸...
19.[会议]
摘要: 安全是一个永恒的主题,是各行各业生存与发展的生命线.对于单位来说,安全就意味着发展,意味着稳定,意味着效益,意味着管理水平.对于个人来说,安全是福,有了安全才...
20.[会议]
摘要: 三峡船闸通航能力超前达到设计水平,现有情况下通航能力提升有限,为进一步落实国务院《关于加快长江等内河水运发展的意见》,落实交通部关于提升三峡通航管理水平、发挥...
1.[学位]
摘要: 船闸通过量是衡量内河航运发展的一项重要指标,其影响因素多。本文依据灰色灾变预测原理,结合线性回归适用短期预测的特点,提出了一种新的组合预测方法,并应用于裕溪船...
2.[学位]
摘要: 岷江是我省航运“一横两纵”水运进出川的主通道之一,向内连接成都平原、川南等主要经济发达地区,向外经长江沟通海洋,也是联系周边省市和长江中下游地区的重要通道,下...
3.[学位]
摘要: 随着我国内河航运业的迅猛发展,航运量的不断增加,内河航运的重要性越来越大。但是,目前内河航运的运行效率低下、管理方式落后的问题也已经持续制约着航运业的发展;其...
4.[学位]
摘要: 随着三峡河段通航能力的日益增强,航运效益的日益显著,三峡水域需要运用更多的科技手段强化过程监管,提高对事故及险情的预控能力以及快速反应和处理能力,确保日益繁忙...
5.[学位]
摘要: 针对我国部分地区航道船舶交通阻塞的现状,本文提出了T型航路船舶交通通过能力的研究课题。以往关于船舶交通通过能力的研究是针对单向或者双向航道的,很少涉及到T型或...
6.[学位]
摘要: 改革开放以来,我国国民经济一直保持高速增长,带动了港口码头和集装箱运输的快速发展。尤其是最近几年,我国集装箱运输取得了辉煌成绩。集装箱码头是一个完整的复杂作业...
7.[学位]
摘要: 集土木工程结构、机械、电气、液压于一体的船闸设施系统作为渠化枢纽的重要组成部分,其健康运行对内河航运的安全健康运行具有重要作用。京杭运河苏北段建有26座船闸,...
8.[学位]
摘要: 随着全球资源与环境问题日益突出,绿色低碳发展已经成为国际社会的共识。船闸做为一种通航设施,运营中会消耗大量的能源与资源,并对周边生态环境产生影响。为了建设畅通...
9.[学位]
摘要: 船闸输水阀门是控制船闸运行最重要的设备之一,常年在非恒定流作用下频繁启闭,其工作环境恶劣,条件复杂。对船闸输水阀门的研究,一个关键问题是阀门的空化特性及预防和...
10.[学位]
摘要: 三峡船闸作为西部水利枢纽工程,其通过能力直接影响着长江中上游的航运发展,对我国西南地区的经济发展起着重要的作用。三峡船闸通航以来,运行总体正常,通过能力稳步提...
11.[学位]
摘要: 随着三峡水利枢纽工程的顺利完成,长江中上游的通航条件得到了极大的改善,三峡船闸也成为沟通大西南与华中、华东地区的水运主通道。三峡船闸已成为了长江航运的关键性节...
12.[学位]
摘要: 近年来,随着内河航运的不断发展,内河船舶安检工作量持续增长。内河船舶安检由于缺少信息化的办公软件,安检工作质量和效率不高、安检项目针对性不强。为了提高内河船舶...
13.[学位]
摘要: 水利工程的建成在防洪,发电、航运等方面发挥了显著的效益,但大坝对鱼类洄游的阻隔问题越来越受到社会的广泛关注。为解决鱼类过坝问题,鱼道等过鱼设施的建设快速发展。...
14.[学位]
摘要: 引航道口门区由于斜向水流的作用,横流和回流使航行船舶产生横漂和扭转,影响通航;本文采用数值计算、结合物理模型试验,对引航道口门区通航水流条件进行研究,得到如下...
15.[学位]
摘要: 长江航运在重庆市国民经济发展、对外贸易、促进经济可持续发展等方面具有极其重要和不可替代的作用。三峡大坝修筑后,显著改善了长江上游的航运条件,水路运输成本显著下...
16.[学位]
摘要: 富金坝航电枢纽位于涪江下游河段的合川市太和镇,枢纽所处河段为典型的山区河流,河床断面宽窄相间,形态极度弯曲,平面上呈Ω型的回头弯。考虑到河型、河势、水文及通航...
17.[学位]
摘要: 长江是连接中国西部内陆腹地与沿海地区的重要交通纽带,对促进流域经济和社会的发展起着极为重要的作用,长江流域集中了上海、南京、武汉、重庆等特大型城市,依托长江形...
18.[学位]
摘要: 在内河水运中,船闸被广泛用于沟通水系联系、提高航道等级、改善水流条件等,促进了内河水运的发展。不过,船闸是联通不连续航道水域的通航建筑物,通过能力有限,往往成...
19.[学位]
摘要: 水运货运量是确定水运交通基础设施建设规模的主要依据,货运量预测结果的合理性、可靠性直接影响水运工程项目的投资和效益,对制定未来水运发展战略、合理利用资源、充分...
20.[学位]
摘要: 长江是世界通航量最大的河流,是中国西部内陆腹地与沿海地区的重要交通纽带。长江流域集中了上海、南京、武汉、重庆等特大型城市,是我国最富有活力和竞争力的区域,对促...