连续钢结构桥梁结构控制方法

摘要

连续钢结构桥梁在实际生活中获得了广泛的应用,如何通过测算连续钢结构桥梁施工结构预拱度误差以达到控制桥梁结构的目的,是很有意义的研究课题。本文基于误差控制灰度系统理论,用系统建模的方法对预拱度和标高误差进行了测算和分析,进而对桥梁结构进行了优化设计。经工程项目实践证明,这种方法具有一定的科学性和准确性,具有很好的推广价值。