庄河新港悬沙输运特征及现状冲淤分析

摘要

根据2010年庄河新港附近海域的悬沙、流速、流向的实测资料，通过对全潮单宽输沙量的计算，并结合悬沙资料，对含沙量与流速之间动力关系以及泥沙运移规律进行了探讨，研究结果表明：各站流速与含沙量关系对应较好，大潮期间，含沙量的峰值与流速峰值相对应；小潮期间，几乎每一个流速谷值对应一个含沙量的峰值，即流速达到最大值时含沙量处于谷值，经过2-3h含沙量才达到峰值；本海区泥沙具有由东向西方向的运移趋势；庄河新港现阶段在港池、航道处均出现泥沙淤积，淤积量较大。