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阜阳枢纽蓄水变化对复线船闸设计最低通航水位的影响

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摘要

枢纽蓄水是决定船闸设计最低通航水位的关键因素.随着经济社会发展及对水资源综合利用的要求及控制,枢纽蓄水有抬升趋势,本文以阜阳枢纽为例,分析说明沙颍河阜阳枢纽近期蓄水变化趋势以及其对复线船闸设计最低通航水位确定的影响.

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来源
《中国水运（下半月）》|2017年第11期|143-144|共2页
作者
席荣; 陈建军;
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作者单位

安徽省交通勘察设计院有限公司,安徽合肥230011;

安徽省交通勘察设计院有限公司,安徽合肥230011;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船闸尺度与构造;
关键词
阜阳; 蓄水; 复线船闸; 最低通航水位;

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