基于差分方程的交通流状态规律分析

摘要

本文讨论了道路交通流状态重构问题,针对交通问题拥堵流畅度问题,构建了相应的交通模型和算法,剖析了道路交通能力及其影响因素等问题.本文以深圳市公安局交通警察局提供的深圳市局部区域道路的交通卡口监测数据为例,对卡口数据和浮动车数据进行筛选分析,建立差分方程模型,选取北环大道新洲立交西往东道路周二、周五、周日三天进行研究,通过统计数据客观刻画了此道路上的交通流量、速度随时间变化的规律:上下班高峰交通流量大速度低,凌晨等其他时间段交通流量小速度高,经检验本文模型符合实际情况.