柴油机大功率双转子气动马达的优化设计与实验分析

摘要

以2.2 kW、15 kW等双转子气动马达的设计为例,针对齿轮式气动马达的结构特点,采用多目标函数对其齿轮转子进行了计算机优化设计,得出了可靠合理的设计参数.同时对2.2 kW气动马达的性能进行了实验分析,并对气动马达的气流通道设计作了初步的分析、探讨.为今后更大功率的气动马达的设计使用提供参考.