堤防管涌试验研究与分析

摘要

为研究堤基内部填充颗粒在何等水力梯度下发生运移，进而流向出流口，最终引起管涌破坏，对砂槽模型试验装置进行了改进，避免出现接触冲刷破坏，以获得理论上发生管涌的临界水力梯度值。试验中考虑了不同细料含量、填充密度、渗径等条件下管涌临界水力梯度的变化，试验结果较为接近公式计算值。在此前提下，考虑了堤基内部存在渗流通道对管涌临界水头的影响，分析了渗流通道大小及通道距出流口远近对临界水力梯度的影响，得到了比较合理的结论。