飞机液压系统管道流固耦合振动特性

摘要

本文就流固耦合的十四接方程模型进行研究分析，并编写了飞机液压系统的仿真程序，对特定型号的飞机液压系统管道的脉动压力坐了相关的分析并建立了数学模型，经计算试验得知，这种模型的建立是有效可行的，为飞机复杂的管道系统的设计和强度的相关性分析提供了理论基础和模拟手段。