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高速铁路路基振动压实理论与智能压实技术综述

     

摘要

高速铁路路基智能压实技术是智能高速铁路建设的重要组成部分.在文献分析的基础上,从路基填料振动压实机理、机土耦合模型出发阐述高速铁路路基振动压实理论现状,以及目前高速铁路路基压实质量连续检测、路基智能压实技术的研究进展,提出高速铁路路基振动压实理论与技术的发展方向:深化振动压实过程填料细观演化与振动压实特性的联系研究,在振动压路机-填料的动力耦合理论基础上建立动力响应指标量化分析模型,实现高速铁路路基压实质量连续检测,形成高速铁路路基智能填筑新技术.

著录项

  • 来源
    《中国铁道科学》|2021年第5期|1-11|共11页
  • 作者单位

    中国铁道科学研究院集团有限公司 北京100081;

    中国铁道科学研究院集团有限公司高速铁路轨道技术国家重点实验室 北京 100081;

    中国铁道科学研究院集团有限公司高速铁路轨道技术国家重点实验室 北京 100081;

    中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 北京100081;

    中国铁道科学研究院集团有限公司高速铁路轨道技术国家重点实验室 北京 100081;

    中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 北京100081;

    中国铁道科学研究院集团有限公司高速铁路轨道技术国家重点实验室 北京 100081;

    中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 北京100081;

    中国铁道科学研究院集团有限公司高速铁路轨道技术国家重点实验室 北京 100081;

    中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 北京100081;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 路基;
  • 关键词

    高速铁路; 路基工程; 振动压实; 智能压实技术; 综述;

  • 入库时间 2023-07-25 19:06:49

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