确定工业编组站车列推峰最优顺序的两种方法

摘要

目前工业编组站车列推峰的选定主要是人工凭经验来确定,这严重约束了调度信息自动化管理.为了促进工业编组站调度信息管理系统的建设,文章从人工选定推峰车列顺序主要考虑的到达时间、解体时间、发车时间及编组需要、生产急需这些因素出发,对各因素形成的作业方案进行了归纳,并对各作业方案提出优化判据.为了综合考虑各作业方案以确定最优推峰顺序,文中提出了两种处理方法,从理论上对此问题进行了定量分析探讨.其中一种是运用模糊数学的理论和思想,对所有作业方案进行模糊综合评判,从而确定最优推峰顺序;另一种则是运用运筹学的原理和方法,以解体作业消耗的总费用最少以及在解体作业时间内发出车辆在站停留的车小时消耗最小为原则,来确定最优推峰顺序.