基于逆向工程的汽车锐棱偏移修复技术

摘要

车身锐棱通过拉延模具冲压形成,如果车身锐棱发生偏移,则会影响汽车美观.修复锐棱偏移就需要对拉延模具进行整体降铣和研配,而目前锐棱修复方法存在周期长和成本高的问题.本文利用逆向工程技术精确检测对比偏差与局部手工研修棱线一侧平面高度的方法,解决后盖外板与侧围外板棱线不对齐的问题.实践证明,此修复方法可快速、精确修复偏移的锐棱,并能降低研配周期和降铣成本.