Z形梁冲压回弹畸变的形成机理研究及控制

摘要

采用冲压成形分析软件Dynaform对汽车Z形梁类零件的成形过程和回弹进行了有限元模拟分析,研究了分析结果中各截面应变不均的问题,得到了应变不均的分布曲线.分析了传统方案的特点,提出了改进方案,并对改进方案的应变分布进行了分析.曲线显示压料面与梁的法兰边高度差越大,应变分布不均严重.并对新方案的关键变量进行了分析,找到回弹值最均匀的方案,同时单个截面的最大回弹值减少到1°以内.最终按此优化的型面加工模具,并成功获得了合格产品.