卧式HMC500主轴系统热特性分析及结构优化

摘要

以HMC500主轴系统的特有结构为研究对象,建立主轴系统的温度场模型.实验结果表明,主轴系统热变形与温度有较好的对应关系,主轴发热量增大引起主轴变形增大,而主轴轴承的摩擦生热是主轴系统热量产生的重要原因,主轴系统的最高温升位于前轴承内圈处.进一步仿真计算主轴系统的热变形,通过对主轴箱体散热凹面的优化设计,可有效降低主轴系统温升,使主轴系统的热变形达到最小,从而使关键部位变形小于10μm,满足机床的设计要求.在优化后的主轴箱系统上布置温度传感器和位移传感器,在8000 r/min转速下进行实时测量,将实验结果与ANSYS的模拟结果进行对比,验证了优化结构的可行性与可靠性.