高速公路收费货运可变费率模式设计

摘要

高速公路逐渐成为区域客货运输的主要通道,但两者的高低峰流量经常叠加,产生拥堵、道路损坏以及重大安全事故等不利后果.本文通过探讨高速公路上货物运输的可变收费模式,在成本和交通量的基础上,运用分时段、分路段和分载重量等方式调整费率,调节客货运输高峰,提高高速公路的安全和服务水平.