高速公路运输选择与需求预测的效用理论模型

摘要

为了把握高速公路的运输需求,引入效用理论对高速公路的运输需求预测进行了探索.在阐述效用理论的基础上,通过分析运输次数、发生时间等效用影响因素,引入速度、时间等路线服务水平和社会经济属性向量作为模型参数,构建了高速公路运输服务需求函数,进而建立高速公路运输需求预测模型.研究表明:通过改进效用函数,引入新的效用参数,能客观地描述高速公路运输选择行为,为高速公路运输需求预测提供借鉴.