建立我国公路快速货运系统的经济论证

摘要

本文论证了建立公路快速货运系统的经济性。文中以长江三角洲沪宁杭甬地区的零担运输为实例,建立了以用户综合运输费用为目标的数学模型,对公路快速货运与铁、公、水现有货运方式相比较,提出用点分割加弧的技巧将运输网络改造成能用最短路径的方法来求解,并采用二重扫除算法求出最优解,证实了公路快速货运的经济效益最佳。文章的最后部分提出了有关公路快速货运系统的发展展望和相关政策的结论和建设。