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许洪国; 苏键; 高蔚; 高延令;
吉林工业大学;
汽车; 自行车; 交通事故; 碰撞速度;
机译:像汽车一样的移动机器人的速度障碍物:碰撞速度和曲率对的确定
机译:评估医院和警察对汽车与儿童行人和自行车碰撞的确定
机译:伦敦的自行车伤害风险:一项病例对照研究,探讨了自行车数量,机动车数量和道路特征(包括速度限制)的影响
机译:基于证据推理算法的汽车碰撞碰撞速度不确定度分析
机译:主动感测和 估计的非线性 系统的 应用 到汽车 , 自行车碰撞 预防
机译:伦敦的自行车伤害风险:一项病例对照研究探讨了自行车数量机动车数量和道路特征(包括速度限制)的影响
机译:根据施工元件的永久变形来确定碰撞前的汽车速度的技术
机译:碰撞III模型改进:对于1981年雪佛兰引文测试速度为35.2英里/小时的90度移动刚性障碍的mRB到汽车侧面碰撞测试
机译:通过碰撞速度阈值比较,根据碰撞的严重程度确定阶段性汽车安全气囊的释放,从而将释放抑制在给定阈值以下
机译:用于在碰撞期间保护汽车乘客的系统,具有确定单元,该确定单元确定车辆的纵向减速度,其中系统测试状况的准确性并根据测试结果控制张紧装置的激活
机译:操作设备例如用于操作的智能手机电动自行车,具有接口单元,该接口单元用于控制电动汽车的电动机并基于确定的环境参数限制电动汽车的速度
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