虎门悬索桥加劲梁气动剖面静力特性实验研究

摘要

本文对拟用于虎门悬索桥的３种加劲梁断面在均匀流和湍流工况下的静力三分力进行了试验，主要研究其总体形状参数和风嘴局部形状的改变对断面三分力的影响和对断面失速攻角的影响，在均匀流和在模拟自然风的强湍流中的比较实验表明，在湍流中升力和俯仰力矩曲线的斜率有明显下降，失速攻角推迟。这说明悬索桥箱梁断面在自然风条件下具有更强的抗风能力。