高等级道路沥青路面车辙研究

摘要

本文通过对不同级配形式的沥青混合料的系统试验研究，全面分析了沥青混合料高温变形特性。根据弹性理论及材料特性提出了高等级道路沥青路面车辙预估方法，计算表明，其结果精度较高。同时，在有效温度计算中，合理地应用了试验研究成果，保证了有关参数的可靠性。