基于LED道路照明的偏光透镜设计

摘要

基于非均匀网格划分法设计了一种用于LED道路照明的偏光透镜.该透镜能够把LED发出的光线更多地投射在路面上.这种偏光透镜设计减少了道路外的光污染,同时有效提高了路面的光线利用率.在光学软件Lighttools的模拟中,测得整个光学系统照度均匀度为77.6％.并且充分考虑材料的吸收损失和界面的反射损失后,光能利用率高达84.5％.在照明仿真软件Dialux中对该偏光透镜的配光曲线IES模型导入后在模拟道路中进行计算仿真,得到其亮度总均匀度为0.74,并且眩光限制阈值增量控制在9％.所以,该偏光透镜的亮度均匀度、照度均匀度及眩光控制等指标都很好地满足了我国《城市道路照明设计标准》的要求.