轨道站点区域的用地开发与交通衔接——以宁波市轨道1号线部分站点为例

摘要

轨道交通对于缓解城市交通压力,引导城市发展,改善城市环境可起到巨大的作用.轨道站点区域的用地开发一般具有公共性与高强度的典型特点,附带的高回报价值也使其越来越成为开发商眼中的热点.高强度开发的用地则必然吸引庞大的人流,这就要求必须规划设计时要好站点周围的交通衔接工作.本文以宁波市轨道一号线部分地下站点与高架站点为例,探讨轨道站点区域的用地开发模式与交通衔接处理.