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滨州港外航道大风天泥沙骤淤沿程分布预报

         

摘要

根据波浪预报理论、能量传递理论和能量平衡原理,将风生浪浪掀沙-潮输沙-航道淤积这一复杂的海洋动力转化过程简化;抓住开敞式航道泥沙骤淤的源头因素,建立航道泥沙骤淤与大风天有效风能的关系,根据实测资料进一步建立骤淤淤强沿程分布计算关系式.滨州港外航道大风天泥沙骤淤沿程分布预报主要采用类比分析方法;依据相邻港口黄骅港的实测资料拟合淤积率相关系数,通过对不同口门位置不同航道等级不同大风重现期等多方案组合的计算分析,为滨州港外航道平面布置方案的比选提供了技术支撑.

著录项

  • 来源
    《中国港湾建设》 |2007年第6期|24-27|共4页
  • 作者单位

    交通部天津水运工程科学研究所,工程泥沙交通行业重点实验室,天津,300456;

    交通部天津水运工程科学研究所,工程泥沙交通行业重点实验室,天津,300456;

    交通部天津水运工程科学研究所,工程泥沙交通行业重点实验室,天津,300456;

    交通部天津水运工程科学研究所,工程泥沙交通行业重点实验室,天津,300456;

    交通部天津水运工程科学研究所,工程泥沙交通行业重点实验室,天津,300456;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 疏浚工程;海洋动力学;
  • 关键词

    骤淤; 有效风能; 重现期; 类比分析;

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