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开边界优化反演方法在渤海湾潮汐模型中的应用

     

摘要

开边界条件的确定是海域潮汐模型验证的主要难点之一.采用数据驱动模型和海域潮汐模型有机结合的开边界条件反演新方法,耦合反演渤海湾海域潮汐模型开边界条件,以实现潮波的精确数值模拟.数值模拟的M2,S2,K1调和常数与实测值的最大误差绝对值:K1振幅为4.37 cm,K1迟角为6.7°.数值结果验证了该方法对不同海域不同模型的工程适用性.

著录项

  • 来源
    《中国港湾建设》|2010年第3期|18-21|共4页
  • 作者

    李明昌; 梁书秀; 孙昭晨;

  • 作者单位

    交通部天津水运工程科学研究院,水路交通环境保护技术实验室,天津,300456;

    大连理工大学,海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁,大连,116024;

    天津大学,环境科学与工程学院,天津,300072;

    大连理工大学,海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁,大连,116024;

    大连理工大学,海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁,大连,116024;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 潮汐;
  • 关键词

    开边界条件; 数据驱动模型; 反演; 耦合;

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