快速高架复合道路临街建筑物正面声场分析

摘要

采用虚声源法预测快速高架复合道路两侧临街建筑物正面声场的数学模型，其理论值与现场实测结果基本吻合，精度在±２．５ｄＢ（Ａ）之内。得出由于建筑物正面影响，一侧有建筑的时，建筑物前１ｍ处声级升高２ｄＢ（Ａ）、两侧有建筑物则升高５．５ｄＢ（Ａ），同时指出这种效应只在建筑物前附近处才显著。