跨线曲线桥预制箱梁施工与架设施工技术分析

摘要

现有一座大型的互通立交桥梁,主线与两条匝道,共三次跨越同一铁路,其中桥底与铁路承力索净空高度最大为1.67m、最小只有0.8m,主线桥右幅与D匝道桥拼接,桥面宽度由标准宽度12.5m过渡至16.5m,A匝道跨越铁路段半径仅130m,原设计采用现浇箱梁施工,由于净空高度不能满足铁路安全的要求。现设计采用先简支后连续的结构体系,箱梁高度为2m,最大跨径为40m,最大梁体自重为155t,跨线铁路桥预制梁制作、架梁的稳定性及防护棚安全防护施工是本桥的重点、难点工程。