基于概率的海湾桥梁结构耐久性分析

摘要

据美国高速公路管理局统计,30%的桥梁处于功能不完善或失效状态。据估计,每年大约花费900亿美元用于桥梁的修复或更换。因而,对许多桥梁来说,氯离子侵蚀引起的钢筋锈蚀现象被认为是桥梁耐久性失效的主要原因,是影响海湾桥梁结构耐久性的关键因素。对氯离子侵蚀机理的深入研究,建立科学、合理、实用的深度预测模型并对其进行正常使用极限状态的耐久性设计,对于改善桥梁的耐久性不良现象具有十分重要的意义。