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城市轨道交通网络化应急资源配置

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本文以上海地铁为例,对城市轨道交通中的应急资源站进行了优化配置,建立了集合覆盖模型并根据地铁站的特点对模型的解法进行了简化.在最大响应时间的限制下,用最少的费用完成了应急资源救援站的最优配置.

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来源
《中国集体经济》 |2013年第13期|31-33|共3页
作者
易蕉; 高岩;
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作者单位

上海理工大学管理学院;

上海理工大学管理学院;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
城市轨道交通; 应急资源救援站; 集合覆盖模型;

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