隧道照明分回路无级调光节能控制算法研究

摘要

随着公路隧道里程的迅速增加,隧道照明系统运营成本增加,节能降耗成为减少隧道照明电能浪费的重要手段.本文提出了一种同时考虑实时洞外亮度、交通量和车速的隧道照明节能控制模型,同时设计了一种在分级控制基础上改进的细分子回路无级调光控制算法.这种算法简单地建立了实时的隧道照明需求亮度与灯具期望功率之间的联系.计算结果表明:基于细分子回路无级调光控制算法的节能能耗达到50%.