烧结矿与固体燃料混合物的动力学特性

摘要

运用热分析手段对烧结矿主要成分Fe2O3与固体燃料的混合物从常温到燃点之间的动力学特性进行了研究。通过不同力学机制模型函数分别对分析数据进行处理和相关性分析,结果表明,应用一级化学反应动力学机理计算结果比较符合固体燃料的热解过程,并据此求出了4种不同粒径固体燃料在Fe2O3的活化能,为烧结布料和烧结模型建立提供基础数据。