大扭矩汽车驱动桥主减速器齿轮的研制

摘要

斯太尔汽车驱动桥主减速器齿轮由于结构限制,强度无法满足大吨位载重汽车和牵引车的使用要求。用格里森CAGE4Win锥齿轮设计软件对齿形参数进行强化设计后,可以有效地提高该类齿轮副的强度,取得既强化又降噪的双重效果。再采用强化工艺措施可以尽可能地延长该齿轮副的寿命,从而满足该类汽车的使用要求。