'缺芯'之外,限制汽车行业电动化转型的另一关键因素已愈演愈烈!

摘要

2021年7月,在经过漫长的磋商之后,欧盟宣布了史上最为"激进"的环保减排方案,要求整车厂在2030年之前将其在欧盟境内生产新车的温室气体平均排放量削减至1990年水平的55％左右,并在2035年之前进一步降低. 欧盟的环保目标愈发明确,希望各国以立法推动整车厂全面向纯电转型,让道路上的新车"更高效,更清洁"!对于欧盟境内的整车厂来讲,"排放超标"意味着巨额的罚款:在欧洲贸易体系里,减排1吨二氧化碳的成本是6欧元,可是单车每公里二氧化碳排放每超出限定标准1克,车厂就要被罚95欧元.