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出售欧宝绝不是心血来潮但谁也不知结果会怎样

         

摘要

这桩生意使得欧宝活了下来,使得通用有了在欧洲大展拳脚的机会(尽管二战那几年美国人失去了对欧宝的控制),使得英国警察有机会驾驶历代挂着沃克斯豪尔车标的雅特巡逻,也使得上汽通用有了君威这款重要车型来挽回当时尴尬的局面.一切看起来还不错,欧宝虽然不是个怎么赚钱的子公司,但车型开发能力比较强,绝不是通用家里最不争气的那个孩子.然而,在2017年3月初,将欧宝纳入羽翼之下将近90年的通用汽车正式宣布将欧宝卖给了标致-雪铁龙集团(PSA),一同归法国人所有的还有沃克斯豪尔品牌.也就是说,PSA集团一下子在德国、英国、西班牙和波兰又多了六家整车厂和五家配件工厂以及四万名员工.

著录项

  • 来源
    《车迷》 |2017年第4期|8-9|共2页
  • 作者

    余煜华;

  • 作者单位
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
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