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增程式电动客车复合储能系统参数匹配

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摘要

结合电动客车动力性、续驶里程和中国典型城市公交循环工况,提出一种关于复合储能系统的匹配方法,并通过约束条件对匹配结果进行优化,可有效降低储能系统成本.

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来源
《客车技术与研究》 |2020年第6期|11-14|共4页
作者
刘钊; 蒋进科;
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作者单位

长安大学汽车学院西安710064;

长安大学汽车学院西安710064;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类电动汽车 ;
关键词
增程式电动客车; 复合储能系统; 参数匹配 ;

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