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纯电动客车制动电阻回馈方案设计

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摘要

针对纯电动汽车满电时不能回馈电量的问题,设计制动电阻回馈方案,使车辆在全SOC范围内具备电制动功能,满足GB 12676—2014中IIA型试验(缓速制动性能)要求,提升车辆制动性能.

著录项

来源
《客车技术与研究》 |2019年第1期|29-31|共3页
作者
梁丰收; 林超; 姜昆明; 杨伟;
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作者单位

比亚迪汽车工业有限公司,广东深圳 518118;

比亚迪汽车工业有限公司,广东深圳 518118;

比亚迪汽车工业有限公司,广东深圳 518118;

比亚迪汽车工业有限公司,广东深圳 518118;

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正文语种 chi
中图分类制动系统;电动汽车;
关键词
纯电动客车; 电量回馈; 制动电阻; IIA型制动;

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