先张法预应力道路板可行性研究

摘要

基于装配式普通钢筋混凝土道路板,考虑预应力可以提高装配式构件的承载能力,减小板的厚度,提高混凝土板的耐久性,提出了一种采用先张法施加预应力的装配式预应力道路板。采用Abaqus有限元软件进行数值模拟和理论计算,对比分析了道路板的反拱和极限承载力。对比板厚、承载力及自重,分析预应力板的经济性。研究结果表明:装配式预应力道路板反拱未超过限值,不影响其正常使用。预应力板的承载能力高于普通板,两板在极限荷载作用时,板竖向挠度为跨中最大,板边缘最小。预应力板应用有利于节约资源,保护环境,具有更好的社会和经济效益。