某乘用车前悬摆臂多工况道路载荷谱采集技术研究报告

摘要

本文以某乘用车麦弗逊式前悬摆臂为研究对象,采集整车在汽车试验场强化道路各工况的应变,通过台架标定的方法获得摆臂载荷与应变关系,计算出相应工况下摆臂所受载荷。通过分析载荷谱时域和频域,得到利于零部件设计的参数,同时为结构设计人员进行CAE分析提供数据支持,为零部件疲劳寿命试验提供试验条件。