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张振东; 钱耀义;
上海理工大学;
吉林工业大学;
汽油机; 空燃比; 点火提前; 控制系统; 汽车发动机;
机译:车用汽油中添加乙醇对火花点火发动机的耐久性及其运行过程中沉积物形成过程的影响
机译:基于模型的高级协同仿真控制汽油直喷发动机的空燃比:一种减少发动机控制系统开发周期的方法
机译:燃气火花点火发动机中的点火正时和空燃比同步,同时优化
机译:使用滑动模式控制火花点火发动机的空燃比。
机译:生物甲醇 - 汽油混合火花点火发动机燃烧性能和废气排放研究
机译:瞬态操作和控制丰富的多点喷射火花点火发动机瞬态操作和空燃比控制火花点火端口喷射发动机
机译:挥发性对化油轻型飞机活塞发动机空燃比分布和扭矩输出的影响。
机译:汽油驱动的汽车用汽油发动机点火器,其电源单元的负极连接到次级绕组的连接器上,并设有限制单元以限制火花燃烧过程的持续时间
机译:作为舷外机的内燃发动机的空燃比控制系统,用于控制发动机中的空燃比
机译:汽车的空燃比检测方法在施加低于点火电压的电压并抑制残余点火电压的情况下,发动机燃烧阶段使用从点火电极获得的电离信号
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