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利用温度因素降低整车蒸发排放的研究

     
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摘要

从温度角度出发,采用绝热油箱来降低蒸发源的总体蒸发量;利用炭罐吸脱附时的吸放热原理,提出使用加热空气脱附炭罐以及炭罐远离热源安装的方法,来提高炭罐的工作能力,从而有效地降低整车的蒸发排放.

著录项

  • 来源
    《汽车工程》|2006年第3期|259-261,280|共4页
  • 作者

    高继东; 高俊华; 崔正来; 冯于久;

  • 作者单位

    天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072;

    中国汽车技术研究中心,天津,300162;

    中国汽车技术研究中心,天津,300162;

    中国汽车技术研究中心,天津,300162;

    中国汽车技术研究中心,天津,300162;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 公路运输;
  • 关键词

    蒸发排放; 炭罐; 温度;

  • 入库时间 2022-08-17 23:43:10

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