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燃料电池汽车散热试验研究

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摘要

在转鼓试验台架上进行燃料电池汽车的整车试验,利用阶梯等速法研究散热器的工作性能.试验结果表明,在不改变散热器布置的情况下,燃料电池在较低环境温度下散热很好,但是当环境温度高于45℃后,原有散热器的散热能力已无法满足燃料电池的要求,需要对冷却系统进行改进.

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来源
《汽车工程》|2008年第5期|388-390|共3页
作者
许思传; 夏明智; 赵建洪; 乐伟; 陈建利;
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作者单位

同济大学汽车学院,上海,201804;

同济大学汽车学院,上海,201804;

同济大学汽车学院,上海,201804;

上海燃料电池汽车动力系统有限公司,上海,201804;

上海燃料电池汽车动力系统有限公司,上海,201804;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类公路运输;
关键词
燃料电池汽车; 整车试验; 散热器;
入库时间 2022-08-17 23:43:01

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