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车身轻量化中梁截面优化的研究与实现

     

摘要

为在车身概念设计阶段优化薄壁梁的截面,提出了截面几何属性算法和截面形状比例向量控制法;在自主开发的车身概念设计系统VCD_ICAE中,开发了截面辅助设计模块和截面优化模块;在此基础上,运用PSO优化算法,进行了多约束条件下车身梁截面厚度和形状的优化;实现了车身的轻量化.%For optimizing the sections of thin-walled beams in vehicle-body concept design phase, algorithms for determining section geometric properties and the method to control section shape by scale vector are proposed. The section assist-design module and section optimization module are developed and incorporated into the independently developed vehicle-body concept design system VCDJCAE. On these bases and adopting PSO optimization algorithm, an optimization of the thickness and shape of beam sections in multi-constraints condition is conducted , realizing the lightweighting of vehicle-body.

著录项

  • 来源
    《汽车工程》|2012年第1期|40-45|共6页
  • 作者单位

    大连理工大学汽车工程学院,工业装备结构分析国家重点实验室,大连116024;

    大连理工大学汽车工程学院,工业装备结构分析国家重点实验室,大连116024;

    大连理工大学汽车工程学院,工业装备结构分析国家重点实验室,大连116024;

    大连理工大学汽车工程学院,工业装备结构分析国家重点实验室,大连116024;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

    截面属性; 比例向量; PSO; 截面优化; 轻量化;

  • 入库时间 2023-07-25 15:25:41

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