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王晓丹; 孙万臣; 李国良; 杜家坤; 赖春杰; 谭满志;
吉林大学,汽车仿真与控制国家重点实验室,长春130025;
一汽-大众汽车有限公司,长春130025;
高压共轨柴油机; 燃料含硫量; 运转条件; 微粒排放; 粒度分布;
机译:对柴油机微粒排放物粒度分布的影响
机译:氧化铈和二茂铁纳米颗粒作为燃料燃料催化剂对柴油机微粒排放的影响:对环境和健康的影响
机译:燃料特性对装有柴油机微粒过滤器的柴油车微粒排放的影响
机译:燃料喷射设备对燃料乳液的大型重型二冲程柴油机的NO_X排放和微粒的影响
机译:装有柴油机微粒过滤器的柴油机在不同的温度,负荷,燃料和驱动循环下产生的微粒排放。
机译:从柴油机气体和微粒排放在空闲和负载:生物柴油混合和超低硫柴油燃料的比较
机译:CNG歧管注射对歧管歧管PERM中的CNG-ergiesel双燃料运转/注射CNG生物柴油双燃料研究的性能,燃烧和排放特性的影响。,对燃烧和排放特性的影响
机译:采用燃油润滑高压共轨燃油喷射系统的现代柴油机的军用燃料和替代燃料效应
机译:一种在空载条件下使车辆的柴油机运转的柴油微粒滤清器(DPF)再生的方法,以提高排气温度以进行再生
机译:用于例如排气管的汽化燃料净化方法车辆的柴油机再生微粒过滤器,涉及提供满足条件的请求,直到满足条件时燃油量达到参考量
机译:燃料发动机运转期间燃料特性的测定及其对废气排放的影响
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