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一种新型的电动车用电池均衡方法探讨

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提出了一种新的利用电感和电容实现单体电池间能量转移的双向均衡方案.均衡电路简单,巧妙地引入了一个双向晶闸管,限制了电感的储能方向,通过电感暂存来提高电容的能量转移能力,提高了均衡效率.在Matlab-Simulink环境下搭建了电池和均衡电路模型,并进行了仿真实验.结果验证了此方法的可行性.

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来源
《汽车工程》 |2013年第10期|934-938|共5页
作者
刘红锐; 夏超英;
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作者单位

天津大学电气与自动化工程学院,天津300072;

天津大学电气与自动化工程学院,天津300072;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
锂离子电池; 均衡方法; 双向晶闸管; 仿真实验;

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