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电动车用永磁同步电机定子铁心固有频率研究

         

摘要

为了准确预测永磁同步电机定子的固有频率,对某8极36槽永磁同步电机定子铁心进行等效和假设处理,建立其模态分析有限元模型,将定子铁心、绕组按等质量法解析,计算定子铁心的固有频率,并分析了其谐响应,发现在568.84 Hz频率下定子振动位移最大,当电机激振力频率与其接近时,电机噪声显著增大,电机空载噪声频谱分析试验结果表明,该模型具有较高的准确性.基于该模型研究了定子轭不同材料属性、定子齿宽、轭厚和定子铁心轴向长度对固有频率变化的影响.

著录项

  • 来源
    《汽车技术》 |2021年第1期|31-36|共6页
  • 作者单位

    国家能源大规模物理储能技术(毕节)研发中心 毕节 551700;

    国家能源大规模物理储能技术(毕节)研发中心 毕节 551700;

    国家能源大规模物理储能技术(毕节)研发中心 毕节 551700;

    中国科学院工程热物理研究所 北京100190;

    国家能源大规模物理储能技术(毕节)研发中心 毕节 551700;

    国家能源大规模物理储能技术(毕节)研发中心 毕节 551700;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 永磁电机;
  • 关键词

    定子铁心; 固有频率; 有限元法; 频谱分析;

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