柴油机燃用煤基含氧混合燃料的性能研究

摘要

在F-T柴油中添加不同比例的丁醇、生物柴油燃料,并与0#柴油进行发动机性能对比研究.结果表明,相比于原机水平,混合燃料动力性能有10％的降低,经济性能变化不大,污染物排放量明显降低.在2 000 r/min时,混合燃料N10、N20与N10B10的NOx排放分别降低23.40％、26.95％和23.25％;外特性下,混合燃料N10、N20与N10B10的碳烟排放平均降低71.47％、77.16％和68.80％,甲醛平均降低幅度为59.19％、68.41％和62.75％.