发动机球铁曲轴扭转疲劳强度的试验研究

摘要

通过某六缸柴油机曲轴的单拐扭转疲劳试验,考察了结构和表面处理工艺对球铁曲轴扭转疲劳强度的影响.结果表明,当连杆轴颈的空心度不大于0.49时,轴颈空心对曲轴的扭转疲劳强度无明显影响;油孔出口结构设计不当将严重损害曲轴的扭转承载能力,它可使零件扭转疲劳极限下降的幅度达30%;表面感应淬火显著降低曲轴的扭转疲劳强度,而离子氮化的作用不明显.